小編講解離心風機的并聯運行特點介紹

 兩臺或兩臺以上離心風機從同一進氣管道或進氣室吸氣，并同時向一公共管道送氣的運行方式，稱為離心風機的并聯。其實在使用兩臺風機來并聯運行的過程中，

其的型號是否相同對并聯運行工作的影響是不一樣的，接下來我們針對這一問題展開分析討論。

      首先，假如兩臺并聯的離心風機設備型號相同，這樣在進行并聯的時候，可以按照離心泵并聯特性曲線獲得的方法，也是按照并聯后風壓不變、兩風機風量疊加的原則，

通過圖解法求得風機并聯后的特性曲線。經分析可知，在經過并聯之后，系統(tǒng)中的風量和風壓均增加了。不過并聯之后每臺風機設備的送風量小于單開一臺風機時的送風量。

      不過像這樣在將兩臺型號相同的離心風機設備進行并聯的時候，每臺風機的風壓卻大于單開一臺時的風壓。由此可知，在將兩臺同型號的風機并聯后，

其總風量并非是單臺風機獨立運行時風量的兩倍，而是小于兩倍，并聯后風量并沒有達到多出一臺風機的風量的程度。

      需要注意的是，在將兩款同型號的離心風機并聯之后，其實際風量的增加量，往往會受到風機管路系統(tǒng)特性曲線的陡峭程度的直接影響。一般情況下，管路系統(tǒng)特性曲線越陡，

即阻抗越大，并聯后增加的風量越小。反之，增加的風量越大。所以，如果是為了增加風量而采用并聯，是用在管路阻力較小的系統(tǒng)中，否則，可能使得并聯顯得不合算。

      還有另外一種情況，那是將兩臺型號不同的離心風機設備進行并聯，比如一大一小兩臺風機并聯，這時小的離心風機雖然也在運轉，但根本不能輸送出氣體，實際上不起作用，

其中的氣體只是在風機內部往復旋轉而發(fā)熱，只有大風機在系統(tǒng)中輸送氣體。

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